Няколко лета подред се каня да си купя колело. Тази година от началото на лятото бях взела колелото на Канев и се разкарвах с него най-вече до работа и обратно. И веднъж колегите ме водиха на планинско каране на Витоша, което беше размазващо. Обаче, колелото на Канев е старо, твърдо и той си го иска обратно :-)
Така че в събота най-после се наканих да си взема мое. Общо взето изискванията като за 1во колело бяха да има преден амортисьор, скоростите да се сменят с щракалки, а не с въртене и да е не повече от 350лв.
Най-отговарящо на условията се очертаваше Drag Grizzly и в магазина на Drag(който е срещу медицинска академия) за малко да го купя. Младежа в магазина дори беше учуден – “Уау, жена, която да знае какво иска” и отиде да ми търси по-голям размер рамка, понеже Grizzly-то, което беше изложено там ми беше малко. И в този момент се обърнах назад и видях НЕГО – Drag Freeborn – с преден и заден амортисьор(“за да ми е меко на дупето”), с предна дискова спирачка и … червено.
Продавача тъкмо се върна да ми каже дали е намерил по-голяма рамка и ме видя седнала на Freeborn-a ухилена от ухо до ухо. След известно чудене дали да го взема, обясненията на Канев “ще ти убива скоростта”, “по-тежко е”(мда, това е малко кофти ама ще заякна :) ) и други по-принцип логични аргументи, но все пак не достатъчни за да ме откажат, вече си имам този красавец:

Kolelo

Напазарувах си разни неща за колело, като фар, светлоотразители, километраж, огледало за обратно виждане. За РД-то ми бяха подарили каска. Само звънче/тромба нямаха в магазина та се чудя от къде да си купя. Имаха само “тромба, с която може да пръснеш 2-3 сърца“, но реших че още ми е рано за такава. Остава да си купя помпа и нещо за смазване на веригата.

На връщане решихме да минем през ловния парк, обаче не знаехме пътечките. От ресторант “Ловен парк” имаше 3, които водят навътре в гората. Едната беше задънена още отначало. Хванахме 2-рата и си направихме малко offroad каране. И тъкмо си мислех “защо не вземат да направят една велоалея през този чудесен парк” и се озовахме на малко по-широко място където някакви хора си бяха опънали една голяма палатка. Имаха някакви туби. Подминахме палатката и се озовахме при едно дере и нямаше път по-нататък. А до ръба на дерето – проснати една върху друга някакви одрани кожи да се сушат (на една доста внушителна купчинка с разни колове забити в нея). Понеже не можах да взема бързо острия завой, забавих, спрях и погледнах надолу и на земята имаше една купчина – черепи на животни набити на колове и оставени един върху друг на земята. В този момент започнах да визуализирам всички филми на ужасите, които съм изгледала през живота си(а те са доста). Взех да си представям как ония от палатката ще дойдат с ножовете, с които са одрали животните и … дерето изглеждаше доста подходящо място никой никога да не те намери… абе бая се стреснах, още повече че Канев беше тръгнал някъде напред и въобще не беше видял черепите, та го извиках да се върне и му ги посочих с поглед. Отстрани пък имаше някакви големи найлони пълни с кръв(или органи, не знам). Хората от палатката обаче не изглеждаха особено притеснени, че двама идиоти с колелета се мотаят наоколо и продължаваха да си говорят и въобще не ми обърнаха внимание.
Тъкмо обърнахме колелетата и взехме да се връщаме и минахме покрай 3-4 момчета, които пък нещо си пиеха и си пушеха и си говореха, аз нещо се замотах защото имаше някакви излезли високо на повърхността корени на дърветата. Та докато се бавех около тях въображението ми допълнително се развихри за неприятни изходи от цялата ситуация. Като излязохме в крайна сметка от гората си отдъхнах. Хванахме 3-тата пътека покрай ресторанта “Ловен парк”, която се оказа правилната :)

В крайна сметка като се прибрах бях яко слънчасала и всичко ме болеше, но съм happy, че вече си имам колело :-)

21 Responses to “Колело”

  1. Айде честито!
    Сега освен помпата (въпреки че аз моята до сега не съм я ползвал) и спрей за смазване на веригата остава да си напазаруваш дрешки, ръкавички и обущенца за каране ;)

  2. @Даниел Панев: за ръкавици, да мисля скоро да си взема. Обаче обувки и дрехи… има ли нещо по-специално в тях? :)

  3. Честито за колелото. Карай си го с кеф и без травми и много да му се радваш!

  4. Предни и задни отразители, LED фарове и габарити, байк компютър == полезни неща! :-)

    Огледало за обратно виждане == не много полезно, IMHO… :) (аз не бих си го сложил)

    Честито колело! И стой по-надалеч от тези филми на ужасите, ей, че както разказваш за разходката в парка и се пренесох веднага в някой филм със тийнейджъри, дето ги спипват некви зомбита с ножове, брадви и верижни триони и…! ;-)

  5. Честито, със здраве да си го караш.

  6. PS Не прекалявай със специалните дрехи, вземи си поне удобна, лека каска, може би (ако караш по-сериозно) и ръкавици, за да не се уморяват ръцете толкова от вибрациите на кормилото. Това е всичко, което ми е било необходимо през последните ми ~ 20’000 km по пътищата с колело… Е, може и леко яке за дъжд, дето да “диша”, да си купиш, ако нямаш…

    И последно, и калници ако вземеш, за колелото, плътни и леки, няма да сбъркаш — ако не, приготви се да се каляш здраво и при най-лекия дъжд, LOL! :)

  7. Специално минах и аз да кажа за калниците. Не знам за кашлянето, но ако дъжд те свари неподготвена далеч от вкъщи (да речем в парка Заимов) и имаш да въртиш едно прилично разстояние (да речем до дружба) рискуваш после 15 минути да плюеш кал и целите ти дрехи (включително и бельото) да са подгизнали и кафеви.

    Ръкавиците също спадат в категорията “доста полезни приспособления” според мен. Освен ако не си се уредила с ужасно удобни ръкохватки на кормилото. (А тези на снимката не ми се виждат точно такива.)

    Компютърчето е по-скоро за задоволяване на любопитството от колкото за нещо важно.

    Това с огледалото и мен ме учуди. То как точно се монтира? (щото стои леко странно)

  8. @Michel @Венски: да, за калниците и аз го мисля. Ще сложа малко по-нататък. А огледалцето се монтира буквално където ти е удобно :-)
    за момента експериментално е на дръжката с надолу главата :-)

  9. За дупе продават силиконови “възглавки” (не мога да му измисля друга дума) – слагат се на седалката отгоре като калъфка на възглавница и е много удобно за хора които нямат меко дупе като мен или карат на дълги разтояния. В компанията ни караме по около 100-150 км на преход и от личен опит казвам че е добра инвестиция.

    Честито за колелото и да не ти минава бързо ентусиазма.

  10. @грухчо: Мда вече знаем за това силиконово чудо:). Моето колело е точно с такава “възглавка” – истинско глутеално блаженство в сравнение със само седалка, защото тя е от по-тесен и твърд тип.

  11. Честито колело! Много безаварийни и забавни километри ти пожелавам и да не го сполети никога съдбата на моето!

    В този магазин (ако разбирам правилно, всъщност е Веломания) продават хубава тефлонова смазка за верига. Добре смазва и е безцветна (цапа по-малко или поне като цапа си личи по-малко). Помпичка си трябва, а и карайки по софийските улички и паркове, вероятно ще ти бъде полезно умението да сменяш гуми всякакви, така че ще е добре да имаш и инструменти за това (освен помпата можеш да се сдобиеш още с лепенки, лепило и щангички за вадене на гума). Пожелавам ти да не ти се налага да правиш това, но знае ли човек…

    За осемте години с моето колело така и не се наканих да му купя калници. Вярно, колелото оставаше вкъщи, когато навън бе мокро, а когато дъждът ме свареше навън с него, се прибирах кален целият, както описва Венски, така че наистина калниците биха били полезни. Не могат да те спасят, когато караш по уживени улици в мокро време, обаче — колите така или иначе ти хвърлят мръсотията от улицата.

    А пътечките в Ловния парк са доста приятни и са за предпочитане пред улиците щом веднъж ги разучиш… Стига наистина да не попадаш в такива сцени.

  12. Да ти е честито! Много да се забавляваш! Някой ден може да те посрещнем и в клуба на моторизираните двуколесни! ;)

    Аз без ръкавици не карам. Само това ми е много важно. Повече от навик отколкото нещо важно. Караш ли вечер ще ти трябват стоп и фар няма начин. Останалото е бонуси. Аз примерно дадох много пари за хубава, сравнително малка, раница с резервоар за вода/безалкохолно. Има си джобове за помпа, резервна гума, ключове и т.н. Това с раницата е за дълъг път.

    Голям кеф е да се намърляш да ти кажа. Като завали е голям кеф да се мокря. Все едно съм на 10 отново. Стига да не ти е студено дрехите се перат! :) ;)

  13. Честито!

    Още един глас за ръкавиците! Като човек, който не виждаше смисъл в тях в началото, трябва да ти кажа, че са много ценни! За мен нямат нищо общо с удобството на ръкохватките (защото моите ръкохватки са си удоби и без тях), нито пък с обирането на вибрациите (което може и да правят, но аз не съм го забелязал). Най-важното е, че ако паднеш (а рано или късно се случва) инстинктът ти казва да се предпазиш с ръце и се приземяваш на дланите си. Ако това стане на асфлат/павета покрити с пясък положението е много, много гадно. На мен ми се случи. Бях много благодарен, че съм с ръкавички! ;)

    Относно спрея за верига – Weldtide TF2 е доста добър тефлонов спрей за верига. Аз имам помпа Gyuo или нещо подобно за под 8лв и е много добра. Имам и някаква fancy за около 30лв, която така и не разбрах как по дяволите се използва, но определено е доста по-трудно от тази за 8лв, която е и по-малка и по-лека.

    Следващите неща, които мога да препоръчам (но не са изрично необходими) са:
    – степенка: много хора смятат, че е глупост, но на мен ми е много удобно да имам такова нещо.
    – комплект с инструменти: всякакви неща по колелото от време на време си се развиват и разхлабват. Веднъж замалко да си загубя седалката. ;) Малък multi-tool с най-необходимото е супер удобно нещо. А и можеш да го ползваш и за други неща (аз с моя поправих пералнята).
    – слънчевите очила също не са за подценяване

    Хайде, приятно каране! Може някой пък като ще караме с Мишката и разни други хора да ти звъннем.

  14. За звънеца/тромбата – по-добре звънец, в Закона за движение по пътищата изрично е споменато, че освен звънец, друг звуков сигнал велосипедиста не може да има ;)

    И калниците, наистина биха били доста по-полезни от огледалото (бидейки момиче, всъщност може да не са чак толкова по-полезни xD);). А спукана гума се сменя за има няма 15 минути, ако имаш нужните материали ;) Пък и нали сменяш гуми всякакви ;)

  15. Ей, твоето с екстри – моето няма амортисьори, никакви екстри въобще, даже и спирачки няма – май само аз мога да го карам без да се обия, но въпреки всичко върши работа. От няколко години по кои ли магистрали не го влачих вече … ЧЕстито!

  16. Попаднали сте на подготовката за снимачния процес на някаква филмова продукция :) Днес минах оттам и имаше построено цяло древно селище с колиби и шатри покрити с кожите, разни места за жертвоприношения и много изкуствена кръв и колове с черепи, много е автентично :) екипа ни казаха че ще снимат тези дни ;)

  17. Иф, да – очила задължително – дори когато няма слънце, много е важно да те пазят от боклуци и мушички да не ти влизат в очите.

  18. Честито и от мен. Колелото според мен си е най-полезната машина създадена от човека. Да си го караш безаварийно. Един съвет за следващото, велосипедите са най-различни. МТБ, сити, трекинг, даунхил, крос, бегач и др. Та хубаво е първо да определиш къде и за какво най-често ще го използваш. Предполагам, че профила ти както и на мен е предимно из града 95% с чат пат по някои излет навън от него и на планина. Също и ходенето на работа, всекидневно. Работата прави калниците абсолютно задължителни, освен ако не караш бавно. Неможеш да се явиш в офиса освинена до уши, а обикновенно когато отиваш там, трябва да стигнеш за определено време, което ти отнеме възможността да се скриеш някъде докато дъжда отмине. Фар и стоп с динамо са също задължителни в града, заради улиците, движението по тях и безопасността. Всички други фарове и стопчета също вършат работа, но не са достатъчно надеждни. Ресьори са излишни. Тежат и натискайки педалите част от усилието ти просто отива в това ресьорите да се свиват и разпускат. В града комфорта на возене можеш лесно да постигнеш просто с правилните гуми. Гумите е хубаво да са средно дебели. По дебелите са по-комфортни, но имат повече съпротивление. Грайфера за пръст и сняг увеличава съпротивлението значително и в града е напълно излишен. За момиче препоръчвам скоростите да са в движението на задната гума. По този начин веригата се износва значителна по-бавно, защото не се напъва извита странично. Обикновенно при това решение е защитена с калобран, които хем я пази от вода и кал, хем предпазва панталона и роклята от нацапване или защипване. Този модел също има често предимството че има и контра, която не се влияее от дъжд и амосферни условия. Невероятно практично при каране в киша например. И грижите за веригата се свеждат до минимум, не вярвам да ти прави удоволствие да се мажеш с масло за да почистиш и смажеш веригата, което при твоя модел трябва да се прави доста често.

    Наскоро купих две такива за мен и за приятелката ми. Много сме доволни. Старият ми трекинг, на които докато бях студент навивах по 1000 км за 3 месеца още го имам и използвам. Тои мина през много преобразявания, защото започна от едно изхвърлено колело. Единствения елемент, които досеге е същия е тръбата свързваща седалката и рамата.

  19. Ха, честито и от мен!
    Според мен първото нещо, което ти е нужно, всъщност е много здрав катинар. Препоръчвам ти Panzer (12 лв. на Метро), който трудно може да се среже с каквото и да било (не му губи ключа). Ползвам го от няколко месеца – единственото му неудобство е, че е наистина дебел и трудно се сгъва така, че да не ти пречи, докато караш.

  20. Имам същото колело само че черно много е яко !

Leave a Reply

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>

Spam Protection by WP-SpamFree

© 2013 iffi Suffusion theme by Sayontan Sinha